鹽霧試驗是汽車零部件試驗驗證中非常重要的耐腐蝕性能驗證手段。汽車零部件中有很多金屬部件，如車身、底盤、發動機等部分，也有很多金屬涂層的部件，如電子電器的裝置，電鍍裝飾零件，緊固件等。只要有金屬的存在，就有可能在腐蝕性環境使用過程中被侵蝕，產生功能或者性能方面的降低或失效。所以，耐腐蝕在汽車設計開發與驗證中，是重要一環，也是汽車作為產品必須要滿足的要求。下面，首先簡單介紹一下鹽霧試驗的基本原理。

       由于汽車主要在室外環境中使用，而空氣中含有氧氣、水分、酸性物質等腐蝕因素，再加上溫度和濕度等環境條件的變化，容易產生大氣腐蝕。鹽霧對金屬材料的腐蝕，主要是鹽溶液滲入金屬內部發生電化學反應，導致作為陽極的金屬發生溶解，形成新的化合物，也就是腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過程中起主要作用的是氯離子，它很容易穿透金屬氧化層進入金屬內部，破壞金屬的鈍態；同時，氯離子容易被吸附在金屬表面，使金屬更易被破壞。

一、鹽霧試驗方法

鹽霧測試就是一種人造環境的加速耐腐蝕試驗方法，是將一定濃度的鹽水霧化，噴灑在密閉的恒溫實驗箱內。被測樣品在箱內放置一段時間后，觀察樣件的變化，評估其耐腐蝕性能。它是一種加速試驗方法，鹽分濃度可以是自然環境的幾倍到幾十倍，可以大幅度提高腐蝕速度，縮短試驗驗證周期，從而縮短產品開發進度。在自然環境下可能需要數年時間的驗證，通過鹽霧試驗，可以在幾十到幾百小時內就得到相似的試驗效果。

二、試驗結果評價

1、試驗后的產品外觀或除去表面腐蝕產物后的外觀。通常以是否有外觀可見的腐蝕缺陷為合格與否的評價標準，屬于定性分析方法。這里需要注意的是試樣如果是從成品上切割下來的部分，切割邊需要進行保護或適當降低要求，因為已經破環了保護層。

2、腐蝕缺陷的數量和分布。通過計算腐蝕面積與總面積的比值，評價腐蝕的程度，保護評級Rp表示覆蓋層保護基體金屬免遭腐蝕的能力，外觀評級Ra描述試樣的全部外觀，包括由暴露所導致的所有缺陷。具體參見GB/T6461。